
Toegangsbescherming op transfergebied voor duwskid

Vereiste:
De ingangs-/uitgangsinterfaces bij overslagplaatsen moeten worden beveiligd tegen toegang door personen. Het veiligheidsconcept is zo ontworpen dat verschillende carrosserievarianten kunnen worden vervoerd. Het moet ook mogelijk zijn om mensen die langslopen te herkennen.
Oplossing:
Twee verticaal uitgelijnde veiligheidslaserscanners beveiligen de toegang tot de gevarenzone met hun beschermende veld. Het veiligheidssysteem ontvangt informatie van de systeembesturing over welke carrosserievariant als volgende wordt getransporteerd en past het beschermingsveld daarop aan. Het gehele proces wordt veiligheidstechnisch bewaakt.
Werkingsprincipe:
Twee veiligheidslaserscanners creëren een verticaal beschermingsveld voor de gevarenzone. Voordat de geladen duwskid de gevarenzone binnenrijdt, ontvangt het veiligheidssysteem informatie over welk raam in het beschermingsveld geopend moet worden. Dit betekent dat de geladen skid zonder onderbreking kan worden getransporteerd. De toegang blijft vastgemaakt aan de zijkant van de geladen skid. Zodra de goederen het geopende venster in de veiligheidszone gepasseerd zijn, wordt de veiligheidszone weer gereset naar de oorspronkelijke, gesloten toestand. Het gehele proces wordt veiligheidstechnisch bewaakt.
Uw voordeel
- Continue bewaking van het volledige toegangsgebied
- Naadloze veiligheid tijdens de transportcycli
- Hoge betrouwbaarheid en beschikbaarheid
- Weinig ruimte nodig en lage servicekosten
- Optimale bescherming tegen sabotage, onbedoelde omzeiling van de beveiliging niet mogelijk
- Eenvoudig mogelijk als uitbreiding

Systeemcomponenten en veiligheidsparameters
Veiligheidssensoren: Veiligheidslaserscanner RSL 400 | |
Systeembesturing: MSI 400 veiligheidsbesturing of Siemens SIMATIC S7 |
|
Leuze veiligheidsprogramma | |
PL d volgens EN ISO 13849-1, SILCL 2 volgens IEC 62061 | |
2-kanaals veiligheidsuitgang |