Het begint allemaal met de cel
Er zijn drie opeenvolgende productiestappen nodig van het eerste onderdeel tot de voltooide hoogspanningsbatterij: Pas na het lakken van de cel, de moduleproductie en ten slotte de assemblage is een hoogspanningsaccu klaar voor gebruik als energieleverancier voor een elektrisch voertuig. Precisie en betrouwbare processen zijn essentieel bij elke stap. Leuze ondersteunt dit met sensoroplossingen in celcoating en moduleproductie. Het lakken van cellen is de eerste stap in de productie van hoogspanningsbatterijen. Elke batterijmodule bestaat uit meerdere cellen. Deze worden in laadbakken voor grote lasten (GLT - Grossladungsträger) aan BMW geleverd. Om de GLT's automatisch met robots te kunnen lossen, beschermt een Leuze veiligheidslichtscherm uit de MLC-serie de gevarenzone tegen toegang door personen. Het dempen zorgt ervoor dat alleen de LLC kan passeren. De robot lost 16 cellen tegelijk en plaatst ze op een transportband. Hier detecteren horizontaal geïnstalleerde schakelende lichtschermen uit de CSL-serie of de cellen correct zijn geplaatst. “De schakelende lichtschermen zijn zeer geschikt voor het bewaken van grote detectievelden,” legt Jürgen Schweiß, KAM-Automotive en Safety Application Specialist bij Leuze, uit. Bovendien zijn ze, dankzij snelle parametrisering en eenvoudige bediening, meestal kostenefficiënter in vergelijking met beeldvormingsmethoden.