パワートレイン – 電気駆動
純粋なバッテリー駆動車では、パワートレインの複雑さと部品点数は減少しています。しかし、これに加えて、バッテリーシステムとバッテリーパックの生産が必要であり、これらの需要はますます増加し、車両の価値の大部分を占めています。
バッテリーセル、モジュール、パックの製造は、ほぼ自動化されています。部品の「トラッキングとトレース」、組立セルへの材料供給のための輸送とロジスティクスソリューション、ワークステーションの安全性がセンサの要件を決定します。
ロイツェの製品は、スムーズなプロセスを保証し、機械の安全性を確保します。代表的な用途は、トレーサビリティのためのコード読み取りと識別、自動化のための物体検出、および組立セルへの侵入防止です。
要件：
ロボットに受け入れられ、ワークセルでさらに処理されるためには、コンベアシステム上のバッテリーセルは正確に停止し、位置決めされなければなりません。組立ワークステーションは通常コンパクトなデザインで、センサシステムも同様にコンパクトでなければなりません。
ソリューション：
円柱型筐体と90°角形光学系を備えた回帰型光電センサPRK 318Bは、スペース要件の低いアプリケーションに特に適しています。寸法が小さく、シリーズの角形モデルも選択肢の一つです。デバイスの高いスイッチング周波数はコンベアシステムの正確な位置決めを可能にします。
要件：
バッテリー部品はコンベアシステムによってロボット組立セルから次のセルへと移動します。ロボットセルへの侵入可能な出入り口は、保護されなければなりません。
ソリューション：
マルチライトビーム・セーフティバリアMLD 500 は、コンベアラインへの侵入を防止します。設置状況や搬送物の大きさなどの要件に応じて、ミューティング機能付きとミューティング機能なしのモデルが利用可能です。設定はピン配置で容易に行えます。ミューティング機能一体型では、追加デバイスは不要です。
要件：
自動オペレーティングシステムでも、オペレータが介入する必要がある場合があります。このような場合、簡単にアクセスするため、光学セーフティセンサが使用されます。システムのデザインをできるだけコンパクトにするため、セーフティセンサは短い安全距離を実現する必要があります。
ソリューション：
分解能14 mmのMLC 510セーフティライトカーテンは、可能な限り短い安全距離を提供します。様々な取り付けオプションと最大3,000 mmの保護領域により、デバイスを簡単かつカスタマイズして統合できます。欧州要件向けに、デバイスはAIDA準拠のピン配置を特長としています。
要件：
無人搬送システムは、セーフティセンサによって保護されなければなりません。保護エリアは、移動と積載状況に柔軟に対応する必要があります。ナチュラルナビゲーション原理を使用する場合、デバイスは同時にナビゲーションソフトウェアに測定データを提供する必要があります。
ソリューション：
セーフティレーザスキャナRSL 400は、安全技術と高品質の測定値出力を一つのデバイスに統合した製品です。スキャン範囲は270°で、100対の可逆電極を備えています。そのため、2台のスキャナで無人搬送システムの最適な保護を実現します。測定データの角度分解能は0.1°と高く、測定誤差も低く抑えられています。